vazhno

Информационный бюллетень №7

01.03.2016

УВАЖАЕМЫЕ ПАССАЖИРЫ!!!

Авиакомпания «Бек Эйр» обращается к Вам с Информационным бюллетенем № 7.

Авиакомпания «Бек Эйр» сообщает, что спор с Комитетом гражданской авиации (далее – КГА) относительно обязательного наличия сертификата о прохождении аудита IOSA завершен.

Как сообщалось ранее, 22 февраля 2016 года, состоялось второе (и заключительное) заседание в Специализированном экономическом Суде города Астана по иску Авиакомпании «Бек Эйр» к Комитету гражданской авиации о признании незаконными и отмене действия Правил допуска авиакомпаний к выполнению регулярных внутренних коммерческих воздушных перевозок, утвержденных Приказом И.о. Министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан № 352 от 27 марта 2015 года (далее – Правила допуска авиакомпаний).

На данном заседании Авиакомпания «Бек Эйр» обратилась к Суду с заявлением об оставлении иска без рассмотрения, т.к. Комитет гражданской авиации внес ходатайство № 29-1-29-10/346 от 22 февраля 2016, согласно которому КГА проводит мероприятия по внедрению (имплементации) стандартов аудита IOSA в национальное законодательство (национальные стандарты) по сертификации эксплуатантов воздушных судов, а также по внесению изменений и дополнений в Правила допуска авиакомпаний в части отмены обязательного требования о наличии сертификата IOSA (копия прилагается).

Поскольку ходатайство было подписано И.о. Председателя Комитета гражданской авиации - т.е. руководителем уполномоченного органа в области гражданской авиации, то у Авиакомпании "Бек Эйр" не было оснований для недоверия в данной ситуации. Поэтому Авиакомпания "Бек Эйр" на этом же судебном заседании (т.е. 22 февраля 2016 года) подала заявление об оставлении вышеупомянутого иска без рассмотрения, которое было немедленно принято Судом к производству и вынесено соответствующее решение.

Итак, сегодня, 01 марта 2016 года, Авиакомпания "Бек Эйр" получила из СМЭС г.Астана Определение № 2-14955 от 22 февраля 2016 года.

Осталось только, чтобы КГА действительно начал те мероприятия, которые указаны в его ходатайстве от 22 февраля 2016 года № 29-1-29-10/346, а не оставил бы их на бумаге. Кроме того, необходимо отметить, что это ходатайство послужило веским основанием для подачи Авиакомпанией "Бек Эйр" заявления об оставлении Иска без рассмотрения. Авиакомпания «Бек Эйр» им поверила.

Таким образом, в вопросе относительно аудита IOSAпоставлена точка в досудебном порядке. Комитет гражданской авиации согласился с Авиакомпанией «Бек Эйр», что стандарты аудита IOSA(и любого другого неправительственного аудита) могут применяться только на уровне и от имени национальных правил путем их  непосредственного внедрения (имплементации) в национальные стандарты, которые закреплены в соответствующих руководящих документах отрасли Гражданской авиации Республики Казахстан.

УВАЖАЕМЫЕ ПАССАЖИРЫ!!!

Авиакомпания «Бек Эйр» еще раз выражает благодарность всем Гражданам Республики Казахстан кто, разделил точку зрения Авиакомпании «Бек Эйр» в данном вопросе.

Также Авиакомпания «Бек Эйр» еще раз выражает благодарность руководству Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан за нахождение законного решения этого вопроса в духе взаимопонимания и сотрудничества.

СПАСИБО ВАМ ВСЕМ ЗА ПОДДЕРЖКУ!

С уважением,

Авиакомпания «Бек Эйр»